Те, кто это авто восстановил, достойны не меньшего восхищения, чем тот человек, который его создал. Они дали машине и еë создателю вторую жизнь. Интересно, история сохранила имя автора? К сожалению от многих "героев былых времён не осталось, порой, имëн..."
Автору ролика и тем кто восстановил и сохранил такой красивый редкий микроавтобус огромное спасибо ! Старт и Юность видел а про Донбасс даже не слышал , очень интересный экземпляр , спасибо .
Прекрасная самоделка авторемонтного завода. Пластик как у ТРАБАНТА. Массового выпуска такого авто быть просто не могло. Нашли списанный ЗИМ и на его шасси с мотором "слепили" красивый кузов. Потомки ЛЕВШИ. Дизайнерам и исполнителям полный респект. Молодцы.
Всё, что есть в данном автомобиле - это необычный облик, но дальше начинаются недостатки: проблемы с безопасностью для водителя и пассажира на переднем кресле, перегруженный передний мост, двигатель посреди салона, что не добавляет тишины, а также может доставлять некоторое количество выхлопных газов прямо в салон.
Старты видел. А вот Донбасс никогда не видел даже на видео, только на старых чёрно-белых фотографиях. Огромное спасибо за видео! Душа радуется, что есть такие люди, которые смогли восстановить этот шедевр из остатков, практически из небытия (машиной это уже назвать тяжело было)
Треугольную стойку на "Старте" сделали именно потому, что кузову категорически не хватало жёсткости. То, что сделали на машине на видео - возможно только с неоригинальными технологиями, если делать навесные манели на металлический каркас. А изначально Старт/Донбасс - это монокок на деревянном каркасе, намертво вклеенном.
@@mikhail29sys в самом прямом, задолбали уже про кавказскую пленницу при абсолютно каждом появлении старта на публике баянить, демонстрируя собственный ограниченный кругозор, типа, о, я знаю, но больше ничего не знаю и знать не хочу!
@@andriyshevchenko9280 Если так. Слава советской Украине!!! За тридцать лет независимости Украины правящий класс (государство) разграбил и разрушил всё что мог, паразитируя на советском наследии. Все великие достижения украинского - советского народа были в составе СССР. После распада СССР в Украине была мощнейшая промышленность, двигатель экономики... А теперь мы попрошайки берущие кредиты у всех, которые мы и наши дети будем возвращать. Да. При капитализме бесплатный сыр только в мышеловке. Я мог бы много писать но. Так что, Слава советской Украине!!!🚩
@@birishleha Это связанно с тем что советский союз не строил полностью закрытые циклы производств внутри республик Не полный производственный цикл это как грузовик без колес, сила и место под груз есть, а увезти не может С учетом напряженной политической ситуации после распада, Украина не могла некоторое время нормально экономически коммуницировать с западом, а к тому моменту как это удалось многие производства уже поразбирали олигархи Со временем и обородувоние устарело и тем не менее оборудование обновлялось И ведь россия для своих аналоговнетных вертолетов покупала двигатели именно на моторсич🌚 А вообще распад не был удивительным, всё к этому шло. Союз сам себя развалил
Огромная благодарность реставраторам за проделанную работу, вы вернули нам память и наставление сегодняшним и будущим поколениям. Нам есть чем гордится.
@-John-Rambo- если по версии красногребневых, всё было заебись, то с какого хрена не запустили в серию ЗИЛ-118? А продолжали клепать хилые РАФики, на которые всё время нехватало волговских узлов? 😆
Такая машина была у отца на трамвайном парке, в Енакиево (Донецкая обл.), на ней возили рабочих в Ждановскую Ялту, на базу отдыха. И я, когда был мелкий (70-е годы) на ней катался :)
Дааа ну просто по настоящему космический корабль намного раз апережащий время...браво конструктору ,притом один человек! Браво также реставраторам,поднять этот шедевр после того состояния,люди у кого руки растут от куда надо! Браво всем,уважуха!
Именно кузов такого автомобиля я перевозил около года назад на реставрацию. Даже не на реставрацию, а на доделку. Ибо кузов был весь из голого стеклопластика.
Я обычно не комментирую видео, но тут просто заметил, что необъяснимо мало просмотров и подписчиков. Я почему-то был уверен, что у этого видео под 1М просмотров, не заметил, что выложили недавно) Ну мне понравилось, контент на уровне! Тем более, я даже подумать не мог, что у Стартона есть ещё какие-то модификации. Но всё равно, хотелось бы больше подробностей
А ещё был микроавтобус Юность, опередивший своё время и по дизайну и по техническому исполнению. Реставраторам огромная благодарность за восстановление шедевра советского автопрома.
Красивая машина, жаль что не дали шанс массового производства, спасибо реставратору который восстановил, спасибо админу который нашел показал на весь мир этот уникальный автомобиль.
Как ее можно было массово производить если это РУЧНАЯ обклейка стекловолокном с эпоксидкой деревянной болванки. Через год эксплуатации все кузова посыпались.
@@Pavel_Morozov_ZNподумай, как можно было? А как остальные машины ставились на массовый поток производства, они ведь тоже начинали с макетов, с моделей из пластилина лепили, а потом на массу шло
@@всёвпорядке-ш9тасатик, для запуска массового производится индустриализация модели и подготовка оснастки. Собственно и кузов должен быть разработан с учётом технологий серийного производства.
чего не хватает этому автомобилю - это люк или кондиционер. при таком большом заднем стекле в жару в салоне пекло и передних форточек не хватит. а в целом, космически выглядит и шикарно восстановили.
Когда автомобиль едет, если опустить стёкла, то не жарко, а как ездили в Жигулях, Волгах, Москвичах в жару на море, только с открытыми окнами. Можно конечно тонировку сделать и вентилятор.
Когда дизайнер мечтал о Кадиллаке , а партия заказала микроавтобус ) Моя тётка на Стеклопластике в Северодонецке работала . Там этого "горбатого" лепили (кузов).
Классный бусик,заметил,что лобовая часть(все,что классного цвета над фарами-прям буханка) Интересно как там обстоят дела с вентиляцией и отоплением салона,думаю не очень) Жаль не дали серийную жизнь стольким стоящим советским проэктам,приятно видеть такие автомобили,реставраторам моё почтение,это просто невероятно🤝
Браво мастерам! Слава рабочим рукам! Очень похож на такую же редкостную "Юность". Я такое чудо увидел увы, полусожженным в 90-е и глазам не поверил: вместо обугленных листов жести лежали стеклянные волокна! Я подумал, что это самоделкины-энтузиасты шлют привет из счастливого советского прошлого. Оказывается, в украинской провинции был целый завод с конструкторами-новаторами. Люди творили, дерзали...А теперь Северодонецк денацифицирован Россией до пепла и руин(. Но я хочу спросить человечество: до коле мы будем кормить жестянщиков, маляров, антикорщиков, металлургов за автомобили из чермета в 21 веке!? Покупаем за кровные десятки тысяч долларов ржавчину и порченные нервы? Почему бы не выпускать машины из полимеров, композитов? Ведь ударные части кузова уже давно из углепластика!
Ну-да, конечно-конечно, Северодонецк Россией денацифицирован, конечно же милые украинские воины света не виноваты. Ты Идиот???? Я вот каждый раз встречаю подобных недоумков на просторах Интернета и не перестаю задаваться вопросом - отчего они такие близорукие и настолько тупорылы, что не в силах причинно-следственные связи извлекать из произошедшего???
>денацифицирован Россией А можно не тащить под неполитическое видео своё политическое видение (однобокое)? >Почему бы не выпускать машины из полимеров, композитов? На примере стеклопластиковых кузовов «Старта» и «Донбасса»: 1. Трудоёмко в производстве. 2. После аварии только в утиль. 3. Горит. 4. Со временем «плывёт» и деформируется. Сейчас, конечно, технологии шагнули вперёд, но вряд ли настолько, чтобы пункты 2 и 3 утратили актуальность.
Спасибо, вещь уникальная. Жаль, что курица отвлекла на себя внимание и мы так и не услышали имя конструктора этой машины. Такой человек достоин уважения.
"СТАРТ" я видел в живую будучи ещё ребёнком в начале 70х в Крыму. На новом тогда химическом заводе "ТИТАН" была одна такая или она приезжала из Симферополя частенько на завод уже не знаю.
Всегда хотел увидеть этот авто из фильма "Кавказская пленница" тогда он был тоже в двух цветном варианте кажется низ молоко верх вишня Браво ребятам просто супер. Был у нас РАФ в середине 90 такая красотка
Как ее можно было массово производить если это РУЧНАЯ обклейка стекловолокном с эпоксидкой деревянной болванки. Через год эксплуатации все кузова посыпались.
@@Pavel_Morozov_ZN Совершенно Очевидно что для страны нужнее малолитражный коммерческий тоанспорт аналог фольксваген, фиат и прочее а не паркетники из Китая за 3.5 миллиона рублей.
@@Pavel_Morozov_ZN Ну из чего было из того и клепали. Если бы делали на металлокаркасе - ничего бы не сыпалось так быстро. Но видать варить и гнуть было некому.
@@shurikenru Был там металлокаркас. Я сам не один раз был в этом цеху в Северодонецке. Просто сырье для кузова - обычная стеклоткань и обычная эпоксидка. Ни о каких добавках-пластификаторах и УФ тогда слыхам не слышали, а цех вообще удочки телескопические делал (за ними и приезжал).
А вообще машина страшно неудобная для водителя, эргономики там НЕТ, хуже буханки, неудобная для пассажиров (и правда, только детей возить они ловкие и маленькие там пробираться) - но чертовски, фантастически красива!
Спасибо за восстановление, выглядит просто отпадно! Для совка 1967 года, это просто космос) Вот что творит частная инициатива, которую убивали 70 лет А сколько могло бы быть выпущено таких авто, если бы ее можно было купить?? Тачка могла изменить всю автоэстетику страны!)) А сколько разных других красивых моделей авто мы могли бы использовать?)
Хорошая, уникальная работа по реставрации.Очень понравился цветовой дизайн- не знаю, оригинальный или от коллектива реставраторов."Стартов" видел пацаном достаточно, хоть это была и тогда редкость., расцветка у них была как в здесь упомянутом фильме.
@@ur3vgoкстати да, любили в советских фильмах использовать различные редкие иностранные авто (либо стилизованные под них), всевозможные штучные экземпляры - прототипы или предсерийные образцы, и даже самоделки как например в «Старики разбойники».
Ого) Агрегат из кавказской пленницы)) Конечно стойки крыши можно было сделать и по массивнее, да и крышу покруглее) издалека смотрится как не с неё. Но сбоку вид - ваще пушка!
В пионерлагеря возили на жёстких (городских) ЛАЗах в колоннах из нескольких автобусов с сопровождением ГАИ. На базы отдыха, пансионаты или профилактории работяг возили или на КАВЗах на базе "газона"-"ботинках" или "скотовозах" ЛиАЗ-677. При больших предприятиях были автоцеха, где "ботинков" было превеликое множество для развозки "рэксов"-подрядчиков-ремонтников к месту работы в основных технологических цехах при текущих или капремонтах оборудования. "Скотовозы" были при автоцехах и доставляли работяг на работу и с работы в основном поздними вечерами со 2-й и на 3-ю смену, когда маршрутные автобусы от АТП уже ходили редко.
У нас в Макеевке, Донецкой обл.такие в Северном парке (ЦКПиО им.50-летия Октября) тянули ещё и 2-3 прицепа с пассажирами вокруг парка. Вроде аттракциона были, их 2-3 таких автопоездов циркулировали по выходным. Те, что в парке ездили были в летнем исполнении т.е без остекления, кроме лобового, разумеется. На них никогда билетов не было, и почему людям так нравилось ездить вокруг парка, не понимал тогда.
СПАСИБО ЗА РЕПОРТАЖ....КОГДА ВПЕРВЫЕ СМОТРЕЛИ КАВКАЗСКУЮ ПЛЕННИЦУ.....ВЕСЬ ЗАЛ В КИНОТЕАТРЕ ----ВООООООТ ЭТО ДАААА.....ФАНТАСТИКА.....ЭТО БЫЛО МНЕ 10 ЛЕТ 1967---1968 ГОД....И ТВИСТ ТАНЦЕВАЛИ....НО ТАЧКА ПО ТЕМ ГОДАМ ШИКАРНО....КОСМОС.....ДА СЕЙЧАС ---КАК МАШИНА ВРЕМЕНИ....ВОТ ТОЛЬКО ШУРИКА НЕТ
Большое спасибо реставраторам. Подняли такое уникальное авто из небытия!!!
Те, кто это авто восстановил, достойны не меньшего восхищения, чем тот человек, который его создал. Они дали машине и еë создателю вторую жизнь. Интересно, история сохранила имя автора? К сожалению от многих "героев былых времён не осталось, порой, имëн..."
Сейчасэтим занимаются только ИП "всеми любимые", можете их поцеловать в 5ю точку. А в одно лици такое не восстановить. 🤬
Восстановили "они", а создал "он"
@@РусланГуманецкий что сказать-то хотел?
Восстановили изначально уродливое авто.
Вить, если хочешь увидеть что-то по-настоящему уродливое, просто загляни в зеркало.
Отдельно снимаю шляпу за "Дом восходящего солнца" на испанском в таком шикарном исполнении!!!❤
Да-да, присоединяюсь! Редкий автобус и редкое исполнение!
La Casa del Sol Naciente в исполнении Frida Boccara
@@xl6945👏👏👏
сразу загуглил house of the rising sun в исполнении на испанком ,пестню The Animals
Автору ролика и тем кто восстановил и сохранил такой красивый редкий микроавтобус огромное спасибо ! Старт и Юность видел а про Донбасс даже не слышал , очень интересный экземпляр , спасибо .
А «Донбасс» - не отдельная модель, а лишь вариант «Старта»
Потрясающая работа. Спасибо за спасение нашего наследия
Шикарный автомобиль! БРАВО! реставратору!
Как реставратор автомобилей говорю,что это титанический труд и терпение!!!
Прекрасная самоделка авторемонтного завода. Пластик как у ТРАБАНТА. Массового выпуска такого авто быть просто не могло. Нашли списанный ЗИМ и на его шасси с мотором "слепили" красивый кузов. Потомки ЛЕВШИ. Дизайнерам и исполнителям полный респект. Молодцы.
Реставраторам большое спасибо за труд.
Господи благослови этих людей , да придай им сил ради дела святого . Спасибо за то , что вы делаете .
шикарен, привет из луганской обл. Донбасс, Старт, Юность, великолепные автобусы.
Чем они великолепны?
Я вообще думал это такая модель чайки!
Были в союзе таланты-самородки. Теперь остается только реставрировать красоту ушедшего периода и смотреть на китайские москвичи.
соГДЕ?
99,9% совковых авто спизжены/куплены на гнилом западе
красота...
Беременный запорожец.
Всё, что есть в данном автомобиле - это необычный облик, но дальше начинаются недостатки: проблемы с безопасностью для водителя и пассажира на переднем кресле, перегруженный передний мост, двигатель посреди салона, что не добавляет тишины, а также может доставлять некоторое количество выхлопных газов прямо в салон.
Старты видел. А вот Донбасс никогда не видел даже на видео, только на старых чёрно-белых фотографиях. Огромное спасибо за видео! Душа радуется, что есть такие люди, которые смогли восстановить этот шедевр из остатков, практически из небытия (машиной это уже назвать тяжело было)
Треугольную стойку на "Старте" сделали именно потому, что кузову категорически не хватало жёсткости. То, что сделали на машине на видео - возможно только с неоригинальными технологиями, если делать навесные манели на металлический каркас. А изначально Старт/Донбасс - это монокок на деревянном каркасе, намертво вклеенном.
Ну, как бы, "Старт", как минимум на экране, видел весь Союз) "КАмсамолка, спартсмэнка и просто красавица".
@@mikhail29sys Это уже такой баян что даже пошлость.
@@shurikenru в смысле?
@@mikhail29sys в самом прямом, задолбали уже про кавказскую пленницу при абсолютно каждом появлении старта на публике баянить, демонстрируя собственный ограниченный кругозор, типа, о, я знаю, но больше ничего не знаю и знать не хочу!
Золотые руки . Спасибо за спасение истории.
Длинные боковые стекла - это прям шедевр!
Первый раз такой вижу. Очень круто, что он на ходу!
Прекрасный автомобиль. Какой у страны был потенциал. Жаль
,что всё так обернулось. Привет из Донецка.
Слава Україні! Тримайтеся.окупація вже закінчується
@@andriyshevchenko9280 Если так. Слава советской Украине!!! За тридцать лет независимости Украины правящий класс (государство) разграбил и разрушил всё что мог, паразитируя на советском наследии. Все великие достижения украинского - советского народа были в составе СССР. После распада СССР в Украине была мощнейшая промышленность, двигатель экономики... А теперь мы попрошайки берущие кредиты у всех, которые мы и наши дети будем возвращать. Да. При капитализме бесплатный сыр только в мышеловке. Я мог бы много писать но. Так что, Слава советской Украине!!!🚩
@@birishleha Это связанно с тем что советский союз не строил полностью закрытые циклы производств внутри республик
Не полный производственный цикл это как грузовик без колес, сила и место под груз есть, а увезти не может
С учетом напряженной политической ситуации после распада, Украина не могла некоторое время нормально экономически коммуницировать с западом, а к тому моменту как это удалось многие производства уже поразбирали олигархи
Со временем и обородувоние устарело и тем не менее оборудование обновлялось
И ведь россия для своих аналоговнетных вертолетов покупала двигатели именно на моторсич🌚
А вообще распад не был удивительным, всё к этому шло. Союз сам себя развалил
@@birishlehaчто же ты яныку это не говорил
@@zelovpole а вы говорили
Проделана потрясающе сложная работа по восстановлению этого шедевра... Благодарю. Усть-Лабинск
Огромная благодарность реставраторам за проделанную работу, вы вернули нам память и наставление сегодняшним и будущим поколениям. Нам есть чем гордится.
Человек, чьё имя нельзя называть, объяснил же, что в СССР делали только галоши по заказам стран Африки. А кто не верит - сядет за дискредитацию вождя!
@-John-Rambo- если по версии красногребневых, всё было заебись, то с какого хрена не запустили в серию ЗИЛ-118? А продолжали клепать хилые РАФики, на которые всё время нехватало волговских узлов? 😆
В 1969 году посчастливилось посидеть внутри такого чуда. Спасибо за видео!
Уникальный автомобиль в замечательном состоянии, было бы очень интересно узнать историю восстановления этого аппарата
_было бы_
Чем он уникален?
@@zelovpoleтем что таких машин единицы?
@@TheM9lta и слава богу. Хватало карчей и без них.
Круто всё: авто, музыка, и Вы Михаил. Спасибо Вам за эмоции.
Такая машина была у отца на трамвайном парке, в Енакиево (Донецкая обл.), на ней возили рабочих в Ждановскую Ялту, на базу отдыха.
И я, когда был мелкий (70-е годы) на ней катался :)
Что-то не видел я там такой машины, жил в доме напротив))
Донбасс жив!!!!!!!!!!!!
О даааа! Прямо встал с колен. Ооооочень заметно
Отрицательно жив
Только город, где это чудо сделали, nagaль русская уничтожила.
Дамбили бамбас, где вы были 8 лет
Оооо,рогули захрюкали!!! Як справи,,хлопчики?
Молодцы, что восстановили!
Огромное спасибо , за востановление истории !!!
Дааа ну просто по настоящему космический корабль намного раз апережащий время...браво конструктору ,притом один человек! Браво также реставраторам,поднять этот шедевр после того состояния,люди у кого руки растут от куда надо! Браво всем,уважуха!
_по-настоящему_
_во много_ раз
_опережающий_
_откуда_ надо
а чем именно то он опередил? какие в нем технологии передовые?
Я в шоке!! Даже не знал, что была ещё вот такая, люксовая вариация "Старта"!! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!
Молодці , що відреставрували такий Славний автомобіль , на Зімовскі ходові. Слава реставраторам і майстрам ! Молодці!!!
Есть что то особенное в силуэте этой машины, видимо, отразила чаяния людей о космосе. Работа проделана серьёзная.👍пс. Саундтрек чоткий)
Именно кузов такого автомобиля я перевозил около года назад на реставрацию. Даже не на реставрацию, а на доделку. Ибо кузов был весь из голого стеклопластика.
Удивительно! Респект и уважение что восстановили такой интересный и редкий экземпляр! Красивые авто производили конечно 👍🏻
где там красиво? по мне так чудовище сделанное рукожопами
Я обычно не комментирую видео, но тут просто заметил, что необъяснимо мало просмотров и подписчиков. Я почему-то был уверен, что у этого видео под 1М просмотров, не заметил, что выложили недавно) Ну мне понравилось, контент на уровне! Тем более, я даже подумать не мог, что у Стартона есть ещё какие-то модификации. Но всё равно, хотелось бы больше подробностей
4 дня назад видео выложили... Миллионы на подходе.
Мы Вам так благодарны - снизошли до нас ! Век будем помнить ! 🤪
вы его из пепла воскресили ,как птицу Феникс 👍
Красивейший автомобиль, что и говорить! Спасибо реставратору!
Вечная слава современным реставраторам!!!
Главное идея была воплощена в металле, причём не штучная а мелко серийное производство было налажено! Успехов вам! Спасибо за интересный ролик.
А ещё был микроавтобус Юность, опередивший своё время и по дизайну и по техническому исполнению. Реставраторам огромная благодарность за восстановление шедевра советского автопрома.
👍 Красавец "Донбасс", молодцы кто восстановил!
Спасибо всем за восстановление такой красоты. Стиль этого автомобиля просто потрясающий.
Хвала нашим мастерам. Воистину лучшие в мире реставраторы! 👍👍👍
Как буд-то в Рафик насквозь въехал Кадилак 😂😂😂
Какие же молодцы! Вы фактически сделали её заново! Шикарнейшая машина!
Красивая машина, жаль что не дали шанс массового производства, спасибо реставратору который восстановил, спасибо админу который нашел показал на весь мир этот уникальный автомобиль.
Как ее можно было массово производить если это РУЧНАЯ обклейка стекловолокном с эпоксидкой деревянной болванки. Через год эксплуатации все кузова посыпались.
@@Pavel_Morozov_ZNподумай, как можно было?
А как остальные машины ставились на массовый поток производства, они ведь тоже начинали с макетов, с моделей из пластилина лепили, а потом на массу шло
@@всёвпорядке-ш9т , а что не понятно?) Все кратко и доходчиво объяснил человек, а вам нипанятно))
Шанс дали. Машина проходила сравнительные испытания с РАФ-977 и проиграла ему по всем параметрам (кроме, пожалуй, эффектного внешнего вида).
@@всёвпорядке-ш9тасатик, для запуска массового производится индустриализация модели и подготовка оснастки.
Собственно и кузов должен быть разработан с учётом технологий серийного производства.
чего не хватает этому автомобилю - это люк или кондиционер. при таком большом заднем стекле в жару в салоне пекло и передних форточек не хватит. а в целом, космически выглядит и шикарно восстановили.
Когда автомобиль едет, если опустить стёкла, то не жарко, а как ездили в Жигулях, Волгах, Москвичах в жару на море, только с открытыми окнами. Можно конечно тонировку сделать и вентилятор.
А ещё автоматической коробки, дисковых тормозов, нормального мотора блаблабла
@@shurikenru точно! Вы мысли читаете🤣 и многоточечного впрыска, и турбины...Нет, лучше две, и полный привод )))
электродвигатель ⚡ бы ему. А то двс внутри салона то еще удовольствие.
В этой машине не хватает много из оснащения.
Первый раз такой вижу.А вот"Старты"даже помню,по моему даже мама катала.Такси были в Ялте🙂
Спасибо за труд.
Когда дизайнер мечтал о Кадиллаке ,
а партия заказала микроавтобус )
Моя тётка на Стеклопластике в Северодонецке работала .
Там этого "горбатого" лепили (кузов).
Вставай, Донбасс, рабочий исполин,
Среди дорог, среди шипов и роз,
Возьми всю силу Матушки-Земли,
И мир увидит твой гигантский рост!
Классный бусик,заметил,что лобовая часть(все,что классного цвета над фарами-прям буханка)
Интересно как там обстоят дела с вентиляцией и отоплением салона,думаю не очень)
Жаль не дали серийную жизнь стольким стоящим советским проэктам,приятно видеть такие автомобили,реставраторам моё почтение,это просто невероятно🤝
Красота!
Я из Северодонецка. Видел "Старты",в живую. Благодарю.
Спасибо, что восстановили эту редкую машину! Не подскажите, в каком музее или коллекции ее можно увидеть.
Да, город Северодонецк Луганская обл. производил эти автобусы))) и один из них даже попал в кино) он появляется в конце фильма "Кавказская пленница"
Эти кузова делали на заводе ,,Стеклоплаастик,, в Северодонецке.Их там много езздило.
Потрясающе стильно. И видео и автомобиль. Супер!
Суперкар!!! Ему больше подходят светлые тона в окраске. Спасибо! Советский дизайн - Сила.
Красота! рейстайлинг + смесь + москвича и буханки. Дизайнерский проект, каждой бы модели автопрома в то время.
Браво мастерам! Слава рабочим рукам!
Очень похож на такую же редкостную "Юность". Я такое чудо увидел увы, полусожженным в 90-е и глазам не поверил: вместо обугленных листов жести лежали стеклянные волокна! Я подумал, что это самоделкины-энтузиасты шлют привет из счастливого советского прошлого. Оказывается, в украинской провинции был целый завод с конструкторами-новаторами. Люди творили, дерзали...А теперь Северодонецк денацифицирован Россией до пепла и руин(.
Но я хочу спросить человечество: до коле мы будем кормить жестянщиков, маляров, антикорщиков, металлургов за автомобили из чермета в 21 веке!? Покупаем за кровные десятки тысяч долларов ржавчину и порченные нервы? Почему бы не выпускать машины из полимеров, композитов? Ведь ударные части кузова уже давно из углепластика!
Ну-да, конечно-конечно, Северодонецк Россией денацифицирован, конечно же милые украинские воины света не виноваты. Ты Идиот???? Я вот каждый раз встречаю подобных недоумков на просторах Интернета и не перестаю задаваться вопросом - отчего они такие близорукие и настолько тупорылы, что не в силах причинно-следственные связи извлекать из произошедшего???
>денацифицирован Россией
А можно не тащить под неполитическое видео своё политическое видение (однобокое)?
>Почему бы не выпускать машины из полимеров, композитов?
На примере стеклопластиковых кузовов «Старта» и «Донбасса»:
1. Трудоёмко в производстве.
2. После аварии только в утиль.
3. Горит.
4. Со временем «плывёт» и деформируется.
Сейчас, конечно, технологии шагнули вперёд, но вряд ли настолько, чтобы пункты 2 и 3 утратили актуальность.
Углепластик массово используется только при изготовлении монококков гиперкаров и то остальной кузов из алюминия.
Вы просто волшебники какие то)))!!!!
Как же он прекрасен, Господи... 😊
Картина маслом!Что такое ничего и как из него сделать что то!Браво Кулибинам.
Красота спасёт мир
В моём родном Славянске, в 70-х годах я часто видел именно Старт, бежево-голубой. Район жд вокзала, наверное служебным был на жд дорогое.
Класс 👍
Первый раз такой вижу 😍
Мне одному кажется? что он, на буханку с большими фарами похож
выглядит завораживающе!
но Б-же упаси в таком ездить )
Спасибо, вещь уникальная. Жаль, что курица отвлекла на себя внимание и мы так и не услышали имя конструктора этой машины. Такой человек достоин уважения.
Сразу лайк за такую необычную вещь в тако офигенском виде!!
"СТАРТ" я видел в живую будучи ещё ребёнком в начале 70х в Крыму. На новом тогда химическом заводе "ТИТАН" была одна такая или она приезжала из Симферополя частенько на завод уже не знаю.
Krásný stroj, krásný automobil!
Всегда хотел увидеть этот авто из фильма "Кавказская пленница" тогда он был тоже в двух цветном варианте кажется низ молоко верх вишня Браво ребятам просто супер. Был у нас РАФ в середине 90 такая красотка
Вот если бы начали выпускать Такие автомобили на заводе москвич то и название завода можно было бы писать с большой буквы.
Как ее можно было массово производить если это РУЧНАЯ обклейка стекловолокном с эпоксидкой деревянной болванки. Через год эксплуатации все кузова посыпались.
@@Pavel_Morozov_ZN Совершенно Очевидно что для страны нужнее малолитражный коммерческий тоанспорт аналог фольксваген, фиат и прочее а не паркетники из Китая за 3.5 миллиона рублей.
@@Pavel_Morozov_ZN было бы желание наладить массовое производство.
@@Pavel_Morozov_ZN Ну из чего было из того и клепали. Если бы делали на металлокаркасе - ничего бы не сыпалось так быстро. Но видать варить и гнуть было некому.
@@shurikenru Был там металлокаркас. Я сам не один раз был в этом цеху в Северодонецке. Просто сырье для кузова - обычная стеклоткань и обычная эпоксидка. Ни о каких добавках-пластификаторах и УФ тогда слыхам не слышали, а цех вообще удочки телескопические делал (за ними и приезжал).
просто без слов...эмоции...🔥👍
красавцы с большой буквы!
А вообще машина страшно неудобная для водителя, эргономики там НЕТ, хуже буханки, неудобная для пассажиров (и правда, только детей возить они ловкие и маленькие там пробираться) - но чертовски, фантастически красива!
Спасибо за восстановление, выглядит просто отпадно!
Для совка 1967 года, это просто космос) Вот что творит частная инициатива, которую убивали 70 лет А сколько могло бы быть выпущено таких авто, если бы ее можно было купить?? Тачка могла изменить всю автоэстетику страны!)) А сколько разных других красивых моделей авто мы могли бы использовать?)
А что ты создал без Совка,выложи , оценим мы Совки!
Ну ну, если бы да кабы.
@@ВалерийТюменцев-щ5чВы, совки, страну просрали
@@ВалерийТюменцев-щ5чкто вы ?
Так вот что было в конце фильма "Кавказская пленница".
Спасибо Вам за Вашу работу !!!
Хорошая, уникальная работа по реставрации.Очень понравился цветовой дизайн- не знаю, оригинальный или от коллектива реставраторов."Стартов" видел пацаном достаточно, хоть это была и тогда редкость., расцветка у них была как в здесь упомянутом фильме.
Музыка из Кавказской пленницы лучше бы подошла. А вообще интересный выпуск, давно про эту машинку у меня вопросы были )
Да, она (машина) вроде в конце фильма была.
@@ur3vgoкстати да, любили в советских фильмах использовать различные редкие иностранные авто (либо стилизованные под них), всевозможные штучные экземпляры - прототипы или предсерийные образцы, и даже самоделки как например в «Старики разбойники».
@@ur3vgo ты ролик посмотрел или сразу полез в комментарии писать? Про фильм говорили, там другая машина была
Титанические усилия по воссозданию, примите поздравления у вас получилось. Даешь нужный и красивый автопром!!!!!!!!
Ну это конечно огромный труд!
Это свидетельство безграничности фантазии человека. Браво ! 😊😊😊
Ого) Агрегат из кавказской пленницы)) Конечно стойки крыши можно было сделать и по массивнее, да и крышу покруглее) издалека смотрится как не с неё. Но сбоку вид - ваще пушка!
кузов на вид идеален, вывели отлично
Зачётная работа ! И съёмка тоже 👍
Я видел такой, только в кинофильме "Кавказская пленница"
Крутейший автомобиль
Небольшой рассинхрон звука. А машина - огонь!
Автомобиль Донбасс - это звучит гордо!!!
В те годы Украина..а теперь руzzкий мир,все загадили
@@yuriv3656 Изгадил все славаукраинский мир которому донбасс не нужен...
@@yuriv3656 мозг ты себе загадил.
@@vadim3976 да ладно африканец...не гони беса, ты же черный..
Юр, а ты что-то против чёрных имеешь? Может быть ты того, латентный негр?
Черт побери,КАК КРАСИВО!!!ЧУДО МОЕЙ РОДИНЫ!!!
В пионерлагеря возили на жёстких (городских) ЛАЗах в колоннах из нескольких автобусов с сопровождением ГАИ. На базы отдыха, пансионаты или профилактории работяг возили или на КАВЗах на базе "газона"-"ботинках" или "скотовозах" ЛиАЗ-677. При больших предприятиях были автоцеха, где "ботинков" было превеликое множество для развозки "рэксов"-подрядчиков-ремонтников к месту работы в основных технологических цехах при текущих или капремонтах оборудования. "Скотовозы" были при автоцехах и доставляли работяг на работу и с работы в основном поздними вечерами со 2-й и на 3-ю смену, когда маршрутные автобусы от АТП уже ходили редко.
У нас в Макеевке, Донецкой обл.такие в Северном парке (ЦКПиО им.50-летия Октября) тянули ещё и 2-3 прицепа с пассажирами вокруг парка. Вроде аттракциона были, их 2-3 таких автопоездов циркулировали по выходным. Те, что в парке ездили были в летнем исполнении т.е без остекления, кроме лобового, разумеется. На них никогда билетов не было, и почему людям так нравилось ездить вокруг парка, не понимал тогда.
Невероятно! Только из за этого автомобиля надо снять ремейк Кавказской пленницы. И точно так же он должен везти героиню домой!
Как интересно. Я сам из Донбасса, но о таком варианте Старта слышу впервые)
Ох и красотищщщщща-то!!!!!!!есть вещи которые нравятся всем и каждому!!!!!
Моё Почтение! Это грандиозно !!!
Простота и теплота.
СПАСИБО ЗА РЕПОРТАЖ....КОГДА ВПЕРВЫЕ СМОТРЕЛИ КАВКАЗСКУЮ ПЛЕННИЦУ.....ВЕСЬ ЗАЛ В КИНОТЕАТРЕ ----ВООООООТ ЭТО ДАААА.....ФАНТАСТИКА.....ЭТО БЫЛО МНЕ 10 ЛЕТ 1967---1968 ГОД....И ТВИСТ ТАНЦЕВАЛИ....НО ТАЧКА ПО ТЕМ ГОДАМ ШИКАРНО....КОСМОС.....ДА СЕЙЧАС ---КАК МАШИНА ВРЕМЕНИ....ВОТ ТОЛЬКО ШУРИКА НЕТ
А я такую комбинацию цветов микроавтобуса "Старт" ещё не видел!